DIARI DE GIRONA > L’informe critica l’us individual dels vehicles privats i recomana el transport públic. Es proposa l’ús de pantalles per reduir el soroll a Santa Eugènia de Ter. Es col·locarien a les escoles, el centre cívic Can Ninetes i l’avinguda Josep Tarradelas.

Un estudi del catedràtic de la UdG Josep Arnau recomana posar pantalles acústiques protectores per minimitzar la contaminació acústica de Santa Eugènia. L’estudi recomana col·locar aquestes pantalles als punts on es realitzen les principals activitats del barri, com els col·legis Santa Eugènia i Maristes o el centre cívic Can Ninetes. També indica que les pantalles es poden ubicar a àrees com l’avinguda Josep Tarradelles i la prolongació de la zona de l’antic llit del Güell.

De fet, l’estudi assenyala que actuant només en dos punts concrets, el col·legi de Santa Eugènia i Can Ninetes, hi hauria una «notable millora» del confort acústic. La zona més afectada és el pati de l’escola, tot i que el soroll també repercuteix en les activitats internes del centre. A Can Ninetes, una millora de la qualitat acústica serviria per optimitzar les diferents activitats que s’hi porten a terme.

L’estudi, publicat al butlletí electrònic El Dimoni de Santa Eugènia de Ter, considera que s’ha d’analitzar la situació i la temporització dels semàfors del barri. En aquest sentit, l’equip de Josep Arnau recomana que es posi una especial atenció al temps d’aturada dels vehicles, ja que provoquen molt de soroll pels problemes d’acceleració i frenada. Alguns carrers del barri, com el passeig d’Olot, la carretera de Santa Eugènia o l’avinguda Josep Tarradellas s’han convertit en autèntiques entrades i sortides de la ciutat, de manera que hi circula cada dia un flux important de vehicles.

Una nova ordenació urbana

A més a més, l’estudi indica que cal estudiar de nou l’ordenació urbanística de Santa Eugènia i el seu trànsit, per tornar-lo a redissenyar tenint en compte els aspectes que aporten qualitat ambiental, com per exemple la manca de soroll.

Malgrat que la zona d’estudi comprèn tot el barri, l’informe de Josep Arnau conclou que hi ha alguns punts especialment conflictius: l’avinguda Josep Tarradellas, el passeig d’Olot, la carretera de Santa Eugènia, el carrer de les Agudes i l’avinguda de Sant Narcís.

Al carrer Orient, l’existència d’activitat industrial aporta un soroll de fons continuat durant les 24 hores del dia, de manera que les diferències de soroll entre els nivells nocturns i diürns es minimitzen. El carrer Massana també es veu directament afectat per aquesta situació.

A la resta de vies de Santa Eugènia, però, la diferència de decibels entre el dia i la nit posa en evidència la influència del trànsit viari en l’augment de la contaminació acústica.

L’estudi posa en relleu la necessitat de sensibilitzar els col·lectius més afectats per la contaminació acústica, especialment els més joves. Una possibilitat seria informar i donar difusió en centres educatius ubicats en aquesta zona, és a dir, Maristes i el col·legi de Santa Eugènia, així com en diverses associacions i entitats.

També s’haurien d’instal·lar mesures de llarga durada que s’ajustessin als horaris escolars.

L’estudi assenyala que el trànsit viari és el que més contribueix a la contaminació acústica de Santa Eugènia, ja que el tren queda allunyat de la zona d’estudi, limitada pels carrers Ibèria i Bisbe Sivilla, que són els més afectats per la proximitat de la xarxa ferroviària.

Aquest estudi respon a un encàrrec de l’Associació de Veïns de Santa Eugènia de Ter al Grup de Recerca en Energia i Medi Ambient [GREMA]. [Diari de Girona]