/Actualitat
Santa Eugènia · Sant Narcís · Can Gibert del Pla · la Rodona · Güell-Devesa · Mas Masó · Hortes i ribes
dijous, 01 desembre de 2022 | 3a Època | Edició núm. 15.278 | Pla de Ter (Gironès)

Els mil i pico

: : Els mil i pico París rep els alumnes de 2n de Batxillerat de l'INS Santa Eugènia: una experiència única Fa uns dies, els alumnes de 2n de Batxillerat de l'Institut Santa Eugènia, ara ja graduats, vam fer l'esperat viatge de final de curs 2017-2018 i vam visitar París. Des d'un inici vam sortir de Girona amb il·lusió, emoció i nervis. Després d'un llarg viatge en avió i autobús vam arribar a l'hotel, on ens…

ElDimoniFotos

ElDimoniTV

Sies.tv

HISTÒRIC > Quin garbuix![1] Vista des del carrer Güell. Es pot veure que es permet el gir a la dreta, quan al plànol de l'Ajuntament el carrer Bastiments és de direcció única[2] Entrant al carrer Bastiments per la frontissa del Güell, hi ha un cediu el pas a l'encreuament amb el carrer Orient. Això pressuposa que aquest carrer és de doble sentit, cosa que no està reflectida al plànol[3] A l'encreuament del carrer Bastiments amb el d'Orient (direcció Güell), hi ha un senyal de gir obligatori a l'esquerra que impideix arribar fins al carrer GüellFOTOS: JOAN ARNAUHISTÒRIC > Quin garbuix![1] Vista des del carrer Güell. Es pot veure que es permet el gir a la dreta, quan al plànol de l'Ajuntament el carrer Bastiments és de direcció única[2] Entrant al carrer Bastiments per la frontissa del Güell, hi ha un cediu el pas a l'encreuament amb el carrer Orient. Això pressuposa que aquest carrer és de doble sentit, cosa que no està reflectida al plànol[3] A l'encreuament del carrer Bastiments amb el d'Orient (direcció Güell), hi ha un senyal de gir obligatori a l'esquerra que impideix arribar fins al carrer GüellFOTOS: JOAN ARNAU
: : Actualitat > 2004 :: Retalls de premsa | 20·05·2004

QUIN GARBUIX
Senyalització canviada a Can Gibert del Pla

David Brugué |

EL PUNT > Dimarts es va canviar la senyalització al barri de del Pla i es van instaurar els canvis que s’anunciaven al fullet que va repartir fa unes setmanes l’Ajuntament de Girona arran de l’obertura de tota la frontissa. Durant uns dies, la senyalització que era vigent no es corresponia amb l’anunciada, tal com va posar de manifest el periòdic electrònic eldimoni.com. Isabel Salamaña va explicar ahir que no es va poder pintar abans la senyalització horitzontal a causa de la pluja de les darreres setmanes, i que es va ajornar l’operació fins que ha fet bon temps. Sobre el fet que hi ha un grapat de conductors que se salten la prohibició d’entrar a des del , la regidora va assegurar que cada cop són menys els infractors i més les persones que s’acostumen a accedir al barri per les vies alternatives.

El trànsit diari a la frontissa del ha crescut en 4.000 vehicles amb el nou tram

El passeig d’Olot ha experimentat el procés invers i cada dia hi passen una mitjana de mil vehicles menys. Uns quatre mil vehicles més dels habituals passen diàriament per la frontissa del des que es va obrir el tram que va des del fins a Mas Xirgu i, en canvi, hi ha hagut una disminució d’uns mil cotxes diaris al passeig d’Olot. Són les primeres dades de què disposa l’Ajuntament quan es compleixen tres setmanes de la posada en funcionament d’aquest tram. Els col·lapses habituals han deixat pas a cues concentrades en hores punta al . L’Ajuntament reconeix que la complicació d’aquest punt és que hi ha massa girs però amb els nous ajustaments semafòrics s’hi han reduït els problemes.

La segona fase de la frontissa del es va obrir el 27 d’abril, i les primeres setmanes els col·lapses van ser constants a la zona del . A mesura que han anat passant els dies, les cues s’han començat a concentrar sobretot en hores punta, però la resta del dia s’hi pot circular amb relativa facilitat. La responsable de Mobilitat, Isabel Salamaña, reconeix que el problema del és que hi ha molts girs possibles i això complica la temporització semafòrica. No obstant, s’han anat fent proves que Salamaña qualifica de cirurgia i sembla que finalment s’ha trobat una temporització que funciona millor. A banda d’estudiar les necessitats dels semàfors, s’ha aprofitat per avaluar d’on prové el trànsit i quin és el seu comportament.

S’ha detectat un augment de quatre mil vehicles diaris que circulen per la frontissa des del Palau de Fires en direcció a Mas Xirgu, i s’arriba als gairebé deu mil vehicles. En canvi, s’ha apreciat una disminució d’uns mil cotxes diaris que transiten pel passeig d’Olot, i així s’ha passat d’uns sis mil a uns cinc mil. Això significa, segons la regidora, que els usuaris que van o vénen de Salt han començat a utilitzar rutes alternatives al passeig d’Olot, cosa que es valora positivament i que anirà a més quan al juny s’obri la ronda sud. Ara s’avaluarà si l’increment de trànsit a la frontissa ha suposat que disminueixi a la carretera Barcelona i d’on prové. «Veurem si és la gent de la ciutat que es redistribueix o és gent de fora que utilitza la frontissa com a drecera, cosa que no pot ser perquè és un vial plenament urbà», afirma. [El Punt]

0
Tinc més informació

Et pot interessar

Comentaris

Deixa un comentari

L'adreça electrònica no es publicarà.

El Dimoni de Santa Eugènia de Ter (Gironès)
Carrer de l'inventor i polític Narcís Monturiol i Estarriol, 2
La Rodona de Santa Eugènia de Ter · CP 17005 Gi
Disseny i programació web 2.0: iglésiesassociats
Col·laboració programació web 1.0: botigues.cat
Disseny i programació web 1.0: jllorens.net
eldimonidesantaeugeniadeter@eldimoni.com

Consulta

les primeres edicions impreses i digitals

Coneix la història
d'El Dimoni des de 1981

Publicitat recomanada

Membre núm. 66 (2003)

Membre adherit (2003)

Premi Fòrum e-Tech al millor web corporatiu
de les comarques gironines atorgat per l'AENTEG (2005)

Finalista Premis Carles Rahola
de comunicació local digital (2011)


Nominació al Premi
a la Normalització
Lingüística i Cultural de l'ADAC (2014)