EL PUNT > L’Ajuntament de Girona, satisfet que es faci un carrer i no un gran vial. El pàrquing subterrani que es preveu fer amb motiu de la urbanització de la frontissa de Santa Eugènia de Girona ha d’estar situat entre el carrer Maçana i el Santa Eugènia per condicionants tècnics i ha de tenir almenys 350 places perquè sigui rendible. És una de les conclusions dels informes presentats dilluns als veïns i que s’han plasmat en una primera proposta. El consistori insisteix que no hi ha res tancat però diu que està satisfet que s’aconsegueixi fer un carrer i no un gran vial.

Els tècnics han presentat a la comissió mixta de seguiment del procés participatiu una primera proposta d’urbanització que preveu fer un pas diferent pel vial que ha de travessar el sector respecte a les tres propostes que hi havia inicialment. Segons la regidora de Participació, Cristina Alsina, el que s’ha intentat amb aquesta primera proposta és plasmar sobre el plànol totes les demandes que s’han fet al llarg del procés participatiu i, alhora, justificar-les. Per exemple, s’havia demanat un espai lliure compacte i no fragmentat. Això fa que el vial es desplaci més cap a l’est. Alsina insisteix que per primer cop es materialitza una proposta que preveu un carrer i no un gran vial, amb accessos per a la xarxa local. «Es van sumant les coses per intentar consensuar una opció», diu Alsina, que hi afegeix que «es tanquen interrogants i se n’obren de nous, perquè no hi ha res descartat sinó que tot suma».

Un dels temes que s’han resolt tècnicament és el referent al pàrquing subterrani. L’estudi de viabilitat conclou que perquè sigui rendible des del punt de vista comercial almenys ha de tenir 350 places i que per les característiques del terreny ha d’estar situat entre el carrer Santa Eugènia i el Maçana. Aquesta primera proposta també incorpora peticions com la d’incloure un carril bici o que es pacifiqui el trànsit. Per això, es fan propostes com la conversió en zona de vianants de la part final del carrer Maçana. [El Punt]